Autorail Breda ADLn 32 2060 (ex ALn 56 2060), dépourvu du système pour commande en unité multiples, dans son aspect rénové intégrant la suppression de trois compartiments voyageurs, ramenant à 32 le nombre de sièges passagers au lieu de 56, au profit d’un espace fourgon à bagages reconnaissable à la présence de volets roulants sur les faces latérales (époque IV).
L'autorail est muni des tampons renforcés et du système de refroidissement amélioré : présence des radiateurs sur les faces latérales.
Version analogique. Des micro-interrupteurs sur le plug analogique PluX22 permettent de gérer les allumage et extinction de manière indépendante de l’éclairage intérieur, des cabines de conduite et des fanaux et feux.